Потому что живёшь ты в совершенно другой климатической зоне. Холодных запусков у тебя (и у меня теперь)))) в мильён раз меньше, потому как зимы вообще нет, да и бензель в краснодарском раю тоже другой.

Купив машину первым делом проверил свечи. Состояние их было чуть лучше чем на третьем фото, спустя полтора года, то бишь недавно, снова выкручивал смотрел, состояние ни чуть не изменилось, почему то они у меня не засираются

Ни разу не видел на нормальном движке и нормальных свечах обсыпавшийся изолятор. Считаю, если до такого довели, то, извините, этот рецепт уже точно не поможет. Покрытие (хромировка или никель) не осыпается, а просто растворяется. Осыпаться оно будет и без моей помощи с китайских или отечественных свечей. А я их не использую.

Прежде чем такое делать нужно было 100 раз подумать... Это я к тому что все эти извращения с чистящими средствами череваты порчей движка. То покрытие которое есть на резьбе присутствует и на внутренней части свечи и на электроде, а как ты написал после крота оно облезает, так вот все что не успело облезть все двигателя облезет не постредственно в камеру сгарания. Тоесть амольгамное покрытие из металла с поверхности свечи будет падать прямиком в цилиндры, а чем опасны стружки в камере сгорания думаю все догадываются. Еще не факт что из предположим 30 таким образом почищенных свечей у 1-2 не обсыпится изолятор.