 Навигация |
Главная : ОСНОВНАЯ ГАЛЕРЕЯ  »» ТЮНИНГ.(Машины членов клуба) »» Экстерьер (вид снаружи) »» Интерьер (в салоне) »» ФОТО с "буржуйских" сайтов »» ТЕХ.ЧАСТЬ /фото/ »» Обслуживание и эксплуатация (расходники). »» Салонный фильтр. (Вариант 1) »» Салонный фильтр. (Вариант 2) »» Двигатель, топливная система, впуск / выпуск »» Замена глушителя. »» Устанавливаем ГБО »» Подушки, изоляторы они же опоры »» Цепи и газораспределение »» Система питания »» Зажигание »» Впуск, КХХ, заслонка »» Стартер Кузов, салон, днище »» Фаркоп и запаска »» Защита картера »» Оснащение салона »» Капот и пятая дверь »» изготовление полки багажни Подвеска и трансмиссия »» Подвеска 4WD »» Подвеска 2WD »» Трансмиссия 2WD »» Трансмиссия 4WD »» Передняя подвеска Рулевое управление и тормоза »» Рулевое »» Тормозное »» Передние тормоза 4WD Электрика, свет, климат, SRS, музыка »» Установка музыки. »» Переделываем оптику (евро) »» Оптика, ксенон, фары »» Камера обгона и монитор »» Обогрев зеркал »» Колеса, шины, диски »» Замена датчика детонации »» РАЗНОЕ »» Свободное творчество »» На отдыхе »» Свадьбы »» Свадьба + отдых »» КЛУБНЫЕ ВСТРЕЧИ. »» Личности »» Астрахань 2006 »» Иркутск »» Иркутск. Февраль 2006 »» Иркутск, Листвянка. март 2007 »» Иркутск. Март 2008. Байкал. »» Иркутск 2010 »» Дальний Восток »» Красноярск »» Красноярск 2009 »» Красноярск 2010 »» Красноярск-2011 »» Москва »» Москва 2006 »» Москва, Гребной канал. февраль 2006 »» Москва, Гребной канал. март 2006 »» Встреча на Гребном канале август 2006 »» Москва 2007 »» Москва, Гребной канал, апрель 2007 »» Москва, Гребной канал. январь 2007 »» Москва 2008 »» Гребной канал, февраль 2008 »» Москва 2009 »» Байк-центр, Февраль »» Москва 2011 Черноголовка Новосибирск »» Новосибирск 2007 »» Неоком, март 2007 »» Неоком, июнь 2007 »» Неоком, август 2007 »» Заельц. парк, октябрь 2007 »» Заельц. парк, декабрь 2007 »» Новосибирск 2008 »» Заельц. парк, март 2008 »» Обское водохранилище, Май, региональная встреча »» Морской поселок, Август »» Новосибирск-2010 »» Март. Академгородок Сентябрь. Парк Заельцовски Новосибирск-2011 »» Новосибирск-2012 Новосибирск-2013 Новосибирск-2014 Новосибирск-2015 Новосибирск-2016 Уфа »» Уфа 2005-2006 »» Уфа 2007 »» май на набережной »» 2 июня »» Аслыкуль »» Уфа-2009 »» февраль »» Омск-2009 »» Омск-10.05.2013 Кузбасс 2009 »» Кузбасс 2010  »» Чита Чита 2011 Чита 2012 2013 крепление-фильтра.jpg | |
|
[< Назад 5 6 7 8 9 10 11 Вперёд >] [< Назад 5 6 7 8 9 10 11 Вперёд >]
Комментарии принадлежат их авторам. Мы не несем ответственности за их содержание.
| Отправитель |
Нити |
| PRAPOR |
Отправлено: 18.02.2014 20:00
|
Надежный
Дата регистрации: 20.11.2005
От: М.О, г МЫТИЩИ
Сообщений: 3291
|
 Re: крепление-фильтра.jpg А ты хотя бы отсоедини родной глушитель всасывающего воздуха и всё поймёшь
|
|
|
| bra3and |
Отправлено: 16.02.2014 8:49
|
Доверенное лицо
Дата регистрации: 04.06.2012
От: Новокузнецк(Калтан)
Сообщений: 869
|
Re: крепление-фильтра.jpg А почему(из за чего) рев под капотом?
|
|
|
| PRAPOR |
Отправлено: 29.08.2008 17:11
|
Надежный
Дата регистрации: 20.11.2005
От: М.О, г МЫТИЩИ
Сообщений: 3291
|
Re: крепление-фильтра.jpg В этом фильтре одни только минусы,как говорится только понты и могу рассказать несколько причин
1)засасывает горячий воздух в цилиндры,а должен холодный,получается он меньше наполняет цилиндры воздухом чем стандартный,если ставить нуливик то только закрытого типа и с забором холодного возд.
2)рёв под капотом и т.д.
|
|
|
|
Поиск
|
29.08.2008 10:46
1691 
3