Х.з. на ваши наблюдения, но у меня под поставленным пыльником снова начала подклинивать крестовинка. Вывод простой - нах не нужен никакой пыльник. В оригинале с ним лет 7 ходит новая крестовина. Ничего японцы не подумамши не делают....

Кстати на многих машинах подобный пыльник устанавливается на заводе!

Паралели нет, как нет и пакета и изоленты. (Пыльник работает как козырёк над муфтой.)

Но ведь штатно тоже не просто так нет пыльника. Как известно, в этом плане их инженеры умненькие. Вот например я всегда смеюсь когда вижу на столбе герметичную оптическую муфту в полиэтиленовом пакете (есть на ул. С.Шамшиных в НСК такое). Народ в КБ парился, разрабатывал герметизацию, материал, конструкцию. Так нет ведь, нашелся умник - монтажник который надел сверху пакет и замотал изолентой "для лучшей защищенности". У него мозг не сработал, что в дырявом пакете летом больше влаги скапливается, и парниковый эффект дикий - муфта просто сгниет быстрее раз в 5 от реального ее срока службы. А так бы висела - обдувалась и ничего бы ей лет 10..15 не было.

Не в обиду, но нет ли здесь параллели?