Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.

Главная : ОСНОВНАЯ ГАЛЕРЕЯ »» ТЮНИНГ.(Машины членов клуба) »» Экстерьер (вид снаружи) »» Интерьер (в салоне) »» ФОТО с "буржуйских" сайтов »» ТЕХ.ЧАСТЬ /фото/ »» Обслуживание и эксплуатация (расходники). »» Салонный фильтр. (Вариант 1) »» Салонный фильтр. (Вариант 2) »» Двигатель, топливная система, впуск / выпуск »» Замена глушителя. »» Устанавливаем ГБО »» Подушки, изоляторы они же опоры »» Цепи и газораспределение »» Система питания »» Зажигание »» Впуск, КХХ, заслонка »» Стартер Кузов, салон, днище »» Фаркоп и запаска »» Защита картера »» Оснащение салона »» Капот и пятая дверь »» изготовление полки багажни Подвеска и трансмиссия »» Подвеска 4WD »» Подвеска 2WD »» Трансмиссия 2WD »» Трансмиссия 4WD »» Передняя подвеска Рулевое управление и тормоза »» Рулевое »» Тормозное »» Передние тормоза 4WD Электрика, свет, климат, SRS, музыка »» Установка музыки. »» Переделываем оптику (евро) »» Оптика, ксенон, фары »» Камера обгона и монитор »» Обогрев зеркал »» Колеса, шины, диски »» Замена датчика детонации »» РАЗНОЕ »» Свободное творчество »» На отдыхе »» Свадьбы »» Свадьба + отдых »» КЛУБНЫЕ ВСТРЕЧИ. »» Личности »» Астрахань 2006 »» Иркутск »» Иркутск. Февраль 2006 »» Иркутск, Листвянка. март 2007 »» Иркутск. Март 2008. Байкал. »» Иркутск 2010 »» Дальний Восток »» Красноярск »» Красноярск 2009 »» Красноярск 2010 »» Красноярск-2011 »» Москва »» Москва 2006 »» Москва, Гребной канал. февраль 2006 »» Москва, Гребной канал. март 2006 »» Встреча на Гребном канале август 2006 »» Москва 2007 »» Москва, Гребной канал, апрель 2007 »» Москва, Гребной канал. январь 2007 »» Москва 2008 »» Гребной канал, февраль 2008 »» Москва 2009 »» Байк-центр, Февраль »» Москва 2011 Черноголовка Новосибирск »» Новосибирск 2007 »» Неоком, март 2007 »» Неоком, июнь 2007 »» Неоком, август 2007 »» Заельц. парк, октябрь 2007 »» Заельц. парк, декабрь 2007 »» Новосибирск 2008 »» Заельц. парк, март 2008 »» Обское водохранилище, Май, региональная встреча »» Морской поселок, Август »» Новосибирск-2010 »» Март. Академгородок Сентябрь. Парк Заельцовски Новосибирск-2011 »» Новосибирск-2012 Новосибирск-2013 Новосибирск-2014 Новосибирск-2015 Новосибирск-2016 Уфа »» Уфа 2005-2006 »» Уфа 2007 »» май на набережной »» 2 июня »» Аслыкуль »» Уфа-2009 »» февраль »» Омск-2009 »» Омск-10.05.2013 Кузбасс 2009 »» Кузбасс 2010 »» Чита Чита 2011 Чита 2012 2013  Вот такие вот катки 2

[<   Назад  31  32  33  34  35  36  37  Вперёд   >]

Вот такие вот катки 2
Вот такие вот катки 2Популярное
АвторRyFukБольше изображений от RyFuk   РазделКолеса, шины, диски    Последнее обновление09.04.2009 19:03
Просмотров2094  Комментарии4    
225/45/17 - резина
17/8JJ - переднее (без проставки)
17/9JJ - задние (с проставкой)

[<   Назад  31  32  33  34  35  36  37  Вперёд   >]

Комментарии принадлежат их авторам. Мы не несем ответственности за их содержание.
Отправитель Нити
RyFuk
Отправлено: 10.04.2009 15:20  
Участник
Дата регистрации: 12.12.2008
От: Владивосток
Сообщений: 42
 Re: Вот такие вот катки 2
ДИКО ИЗВИНЯЮСЬ ЗА ОБМАН...
Они у меня 225/55/17
RyFuk
Отправлено: 10.04.2009 10:41  
Участник
Дата регистрации: 12.12.2008
От: Владивосток
Сообщений: 42
 Re: Вот такие вот катки 2
У меня зимой стояли 215/60/16, они чуть-чуть ниже чем те которые сейчас поставил
anlonak
Отправлено: 10.04.2009 8:48  
Постоялец
Дата регистрации: 25.01.2008
От: Россия, Находка
Сообщений: 796
 Re: Вот такие вот катки 2
неа..такого не хочу... мне вот нравятся мои 215\65\16.....ИМХО
PRAPOR
Отправлено: 09.04.2009 23:17  
Надежный
Дата регистрации: 21.11.2005
От: М.О, г МЫТИЩИ
Сообщений: 3291
 Re: Вот такие вот катки 2
С такими катками авто ниже на 7мм чем на родной 205\65-15,попробуй поставить катки по больше и увидишь как авто преображается.Не в коем случае не хочу обидеть,но на низком профиле ездить только за рубежом,но не как не на наших дорогах.Ездил знаю не большая яма + скорость и ты уже в кувете с двумя пробитыми колёсами которые на выброс вместе с дисками,одно радует остался жив так как сумел по обочине на скорости 160(где-то) с двумя пробитыми баллонами удержать авто и не перевернуться,и после этого низкий профиль на наших дорогах НЕТ НЕТ НЕТ.


Поиск

Расширенный поиск
copyright(c)2004 andreich