у тебя знак ниссан на руле не даст правильно раскрыться подушке безопасности в случае аварии . устрани на всякий случай .

Тагииииллллл!!!!

на левой стойке еще место есть...

очень интересно,хочу себе установить!

Спасибо за развернутый ответ! Не считаю контроль приборов опасным занятием))) И вобще не понимя людей, которые напряженно за баранкой сидят. Спросил чисто из любопытства, ни в коем случае не с наездом)))

Встречные вопросы: нужно ли туда смотреть по ходу движения (это ж опасно))? и зачем ставятся приборы? Ставятся,чтоб (вроде) отстроить работу мотора. Для этого достаточно посмотреть на холодные и горячие показатели (плюс нюансы). А это пару дней после установки. Ну а дальше - между светофорами ниче с мотором не случится, а стоя на светофоре можно и глянуть в них. На данном авто крутить мотор принципиально не буду(даже бустап не буду делать) жалко - 38 мегаметров пробега. Поэтому показатели из нормы не вылезут. Но работу турбины, масла в двигателе, термостата, топл насоса,аккамулятора, газораспределения, фильтров по приборам хорошо видно. На всех машинах ставлю и ставить буду - раза три сливал бракованное масло, пару раз менял термостаты (штатная стрелка не лезла в 120!) после замены турбины - регулировка до заводских 0.6 кг против почемуто 0.2 (тачка не ехала) итд итп. Вобщем вещи полезные, часто выручали. Есть конеч бортовые компы, да и просто ноут можно зацепить и смотреть все на одном экране, но я старомоден - люблю будильники)))

И чё, реально всеми этими приборами пользуешься и контролируешь все параметры по ходу движения?