 Навигация |
|
|
|
|
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
|
Главная : ОСНОВНАЯ ГАЛЕРЕЯ  »» ТЮНИНГ.(Машины членов клуба) »» Экстерьер (вид снаружи) »» Интерьер (в салоне) »» ФОТО с "буржуйских" сайтов »» ТЕХ.ЧАСТЬ /фото/ »» Обслуживание и эксплуатация (расходники). »» Салонный фильтр. (Вариант 1) »» Салонный фильтр. (Вариант 2) »» Двигатель, топливная система, впуск / выпуск »» Замена глушителя. »» Устанавливаем ГБО »» Подушки, изоляторы они же опоры »» Цепи и газораспределение »» Система питания »» Зажигание »» Впуск, КХХ, заслонка »» Стартер Кузов, салон, днище »» Фаркоп и запаска »» Защита картера »» Оснащение салона »» Капот и пятая дверь »» изготовление полки багажни Подвеска и трансмиссия »» Подвеска 4WD »» Подвеска 2WD »» Трансмиссия 2WD »» Трансмиссия 4WD »» Передняя подвеска Рулевое управление и тормоза »» Рулевое »» Тормозное »» Передние тормоза 4WD Электрика, свет, климат, SRS, музыка »» Установка музыки. »» Переделываем оптику (евро) »» Оптика, ксенон, фары »» Камера обгона и монитор »» Обогрев зеркал »» Колеса, шины, диски »» Замена датчика детонации »» РАЗНОЕ »» Свободное творчество »» На отдыхе »» Свадьбы »» Свадьба + отдых »» КЛУБНЫЕ ВСТРЕЧИ. »» Личности »» Астрахань 2006 »» Иркутск »» Иркутск. Февраль 2006 »» Иркутск, Листвянка. март 2007 »» Иркутск. Март 2008. Байкал. »» Иркутск 2010 »» Дальний Восток »» Красноярск »» Красноярск 2009 »» Красноярск 2010 »» Красноярск-2011 »» Москва »» Москва 2006 »» Москва, Гребной канал. февраль 2006 »» Москва, Гребной канал. март 2006 »» Встреча на Гребном канале август 2006 »» Москва 2007 »» Москва, Гребной канал, апрель 2007 »» Москва, Гребной канал. январь 2007 »» Москва 2008 »» Гребной канал, февраль 2008 »» Москва 2009 »» Байк-центр, Февраль »» Москва 2011 Черноголовка Новосибирск »» Новосибирск 2007 »» Неоком, март 2007 »» Неоком, июнь 2007 »» Неоком, август 2007 »» Заельц. парк, октябрь 2007 »» Заельц. парк, декабрь 2007 »» Новосибирск 2008 »» Заельц. парк, март 2008 »» Обское водохранилище, Май, региональная встреча »» Морской поселок, Август »» Новосибирск-2010 »» Март. Академгородок Сентябрь. Парк Заельцовски Новосибирск-2011 »» Новосибирск-2012 Новосибирск-2013 Новосибирск-2014 Новосибирск-2015 Новосибирск-2016 Уфа »» Уфа 2005-2006 »» Уфа 2007 »» май на набережной »» 2 июня »» Аслыкуль »» Уфа-2009 »» февраль »» Омск-2009 »» Омск-10.05.2013 Кузбасс 2009 »» Кузбасс 2010  »» Чита Чита 2011 Чита 2012 2013 Вот как это было, ТУНИНГ | |
|
[< Назад 15 16 17 18 19 20 21 Вперёд >] 
Вот как это было, ТУНИНГ
 Valery ТЮНИНГ.(Машины членов клуба)  25.02.2007 12:56
 4261  1
Топливный контроллер Apexi S-AFC - нужен для контроля обогащения топливной смеси (когда давление поднимаем сильно во впуском коллекторе турбиной);
Буст-контроллер Apexi AVC-R - нужен для контроля давления, нагнетаемого турбиной (увеличиваем обычныо до 1 бара, штатное 0.75);
Greddy A\F Meter - показывает собственно соотношение воздуха к топливу (норма 14,7:1, при тапке в пол где-то 11-13:1);
Apexi RMS - измерительный прибор, показывает реальную скорость (снимает ограничитель в т.ч.), обороты, разгон от 0 и до ХХ, мощность в л.с. и т.п.);
Турбо-таймер Apexi - после вынимания ключа зажигания, не глушит определенное время, которое рассчитывает оптимальным образом, чтоб турбинка остыла и снизила обороты до минимума;
Магнитола Panasonic - ххх, хочу JVC DVD с USB 
а вообще только одного буста хватит чтоб, поднять мощность до 240-250 сил, без потери ресурса |
|
|
[< Назад 15 16 17 18 19 20 21 Вперёд >]
Комментарии принадлежат их авторам. Мы не несем ответственности за их содержание.
| Отправитель |
Нити |
| Oper |
Отправлено: 14.05.2009 17:20
|
Обыватель
Дата регистрации: 18.03.2007
От: Магадан
Сообщений: 154
|
 Re: Вот как это было, ТУНИНГ Блин, тож хочу! Просто мечтаю!!!!
|
|
|
|
Поиск
|
