Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.

Главная : ОСНОВНАЯ ГАЛЕРЕЯ »» ТЮНИНГ.(Машины членов клуба) »» Экстерьер (вид снаружи) »» Интерьер (в салоне) »» ФОТО с "буржуйских" сайтов »» ТЕХ.ЧАСТЬ /фото/ »» Обслуживание и эксплуатация (расходники). »» Салонный фильтр. (Вариант 1) »» Салонный фильтр. (Вариант 2) »» Двигатель, топливная система, впуск / выпуск »» Замена глушителя. »» Устанавливаем ГБО »» Подушки, изоляторы они же опоры »» Цепи и газораспределение »» Система питания »» Зажигание »» Впуск, КХХ, заслонка »» Стартер Кузов, салон, днище »» Фаркоп и запаска »» Защита картера »» Оснащение салона »» Капот и пятая дверь »» изготовление полки багажни Подвеска и трансмиссия »» Подвеска 4WD »» Подвеска 2WD »» Трансмиссия 2WD »» Трансмиссия 4WD »» Передняя подвеска Рулевое управление и тормоза »» Рулевое »» Тормозное »» Передние тормоза 4WD Электрика, свет, климат, SRS, музыка »» Установка музыки. »» Переделываем оптику (евро) »» Оптика, ксенон, фары »» Камера обгона и монитор »» Обогрев зеркал »» Колеса, шины, диски »» Замена датчика детонации »» РАЗНОЕ »» Свободное творчество »» На отдыхе »» Свадьбы »» Свадьба + отдых »» КЛУБНЫЕ ВСТРЕЧИ. »» Личности »» Астрахань 2006 »» Иркутск »» Иркутск. Февраль 2006 »» Иркутск, Листвянка. март 2007 »» Иркутск. Март 2008. Байкал. »» Иркутск 2010 »» Дальний Восток »» Красноярск »» Красноярск 2009 »» Красноярск 2010 »» Красноярск-2011 »» Москва »» Москва 2006 »» Москва, Гребной канал. февраль 2006 »» Москва, Гребной канал. март 2006 »» Встреча на Гребном канале август 2006 »» Москва 2007 »» Москва, Гребной канал, апрель 2007 »» Москва, Гребной канал. январь 2007 »» Москва 2008 »» Гребной канал, февраль 2008 »» Москва 2009 »» Байк-центр, Февраль »» Москва 2011 Черноголовка Новосибирск »» Новосибирск 2007 »» Неоком, март 2007 »» Неоком, июнь 2007 »» Неоком, август 2007 »» Заельц. парк, октябрь 2007 »» Заельц. парк, декабрь 2007 »» Новосибирск 2008 »» Заельц. парк, март 2008 »» Обское водохранилище, Май, региональная встреча »» Морской поселок, Август »» Новосибирск-2010 »» Март. Академгородок Сентябрь. Парк Заельцовски Новосибирск-2011 »» Новосибирск-2012 Новосибирск-2013 Новосибирск-2014 Новосибирск-2015 Новосибирск-2016 Уфа »» Уфа 2005-2006 »» Уфа 2007 »» май на набережной »» 2 июня »» Аслыкуль »» Уфа-2009 »» февраль »» Омск-2009 »» Омск-10.05.2013 Кузбасс 2009 »» Кузбасс 2010 »» Чита Чита 2011 Чита 2012 2013  Вал рейки 2WD

[<   Назад  22  23  24  25  26  27  28  Вперёд   >]

Вал рейки 2WD
Вал рейки 2WDПопулярное
АвторeldcellБольше изображений от eldcell   РазделРулевое    Последнее обновление01.06.2016 1:52
Просмотров1216  Комментарии8    
Устранил люфт повернув вал на 180 градусов. Износ - прекращение действия смазки соприкосновения вала и рейки; смазку обновил.

[<   Назад  22  23  24  25  26  27  28  Вперёд   >]

Комментарии принадлежат их авторам. Мы не несем ответственности за их содержание.
Отправитель Нити
zema
Отправлено: 11.05.2017 20:23   Обновлено:11.05.2017 20:24
Отморозок =)
Дата регистрации: 24.08.2006
От: Новосибирск
Сообщений: 5392
 Re: Вал рейки 2WD
Я когда поставил контрактный ГУР в идеальном состоянии, ничего не поменялось. И новая крестовина ничего не дала.
eldcell
Отправлено: 10.05.2017 15:50  
Завсегдатай
Дата регистрации: 04.07.2012
От: Россия, Уфа
Сообщений: 435
 Re: Вал рейки 2WD
В общем рейку в итоге перебрал. Купил за 1800 от цифиры, разобрал её, разобрал свою. От своей оставил только корпус - его набил потрохами от цифировской рейки, шток, вал.... Езжу, наслаждаюсь.

Теперь по вопросу Виталия, мол, дубеет руль. При температуре свои свойства меняют жижа и резинки. Железо - маловероятно. Что касается рейки, то там едиственное место, которое может всё испортить - это "поршень", который толкает жижа то влево, то вправо. На моей родной рейке сальник поршня из графита(не уверен, но похоже), на "новой" фторопласт. Думается - рейка отпадает. А вот в гидраче есть пара колечек, которые прижимают боковые "щёчки" к корпусу насосной части. Я тут разобрал свой старый, дабы диагностировать места износа. Дык вот там они были плоские! и хрупкие))). На второе место поставил бы редукционный клапан.
zema
Отправлено: 06.06.2016 12:37  
Отморозок =)
Дата регистрации: 24.08.2006
От: Новосибирск
Сообщений: 5392
 Re: Вал рейки 2WD
Крестовина короче. Вчера по гравийке дал пару десятков км. то тугой руль, то неожиданно легкий. Вряд ли гидравлика от тряски так может себя вести. А ведь менял я эту гадость уже...
Dimarik
Отправлено: 03.06.2016 10:50  
Профи
Дата регистрации: 11.01.2008
От: Казахстан, г.Усть-Каменогорск
Сообщений: 1700
 Re: Вал рейки 2WD
Скорее наоборот, начинает клинить и не сбрасывать
zema
Отправлено: 03.06.2016 10:42  
Отморозок =)
Дата регистрации: 24.08.2006
От: Новосибирск
Сообщений: 5392
 Re: Вал рейки 2WD
А кто же его знает?!
Думаешь он от нагрева начинает хандрить и слишком много сбрасывать?
Там же вроде кроме пружины нечему дохнуть?
eldcell
Отправлено: 02.06.2016 23:56   Обновлено:03.06.2016 0:35
Завсегдатай
Дата регистрации: 04.07.2012
От: Россия, Уфа
Сообщений: 435
 Re: Вал рейки 2WD
Может вал под замену? Или какая хрень... обломок болтается внутри кранов вала? Его я не разбирал.. Были бы фото.
https://youtu.be/jrOSIboJSds
Может износ внутри крышки вала? Те гидроизолирующие кольца, что более темные, плохо прилегают ко внутренней стороне крышки вала.
Dimarik
Отправлено: 02.06.2016 8:57  
Профи
Дата регистрации: 11.01.2008
От: Казахстан, г.Усть-Каменогорск
Сообщений: 1700
 Re: Вал рейки 2WD
Виталь, а перепускной клапан на гидраче жив?
zema
Отправлено: 02.06.2016 1:52  
Отморозок =)
Дата регистрации: 24.08.2006
От: Новосибирск
Сообщений: 5392
 Re: Вал рейки 2WD
Раз рейку перебрал, может ответишь на вопрос, что при прогреве жыжы рулевой (в пробках например) может заставить руль становиться тугим? Ее же всегда куда-то поддавливает, вправо или влево, в зависимости от поворота руля. А в центре как-бы усилие минимально и рейка сама подруливать должна. Так вот у меня при перегреве она блокируется, машину приходится ловить, руль движется рывками. Если медленно ехать, то усилия надо прилагать даже. Но воя ГУР нет, жыжа горелым не пахнет, уровень в норме.


Поиск
copyright(c)2004 andreich