RFCGTH пишет:
Как проверяли?
Результирующее давление , подаваемое в клиновые шкивы, может быть измерено в порту линейного давления.Порт доступен со стороны левого колеса .
На холостом ходу, селектор в D , CVT прогрета – норма 6 кг.см.В режиме stall test ( обороты от 2350 – 2850 ) – давление не ниже 42 кг.см ( для примера в обычной АКПП NISSAN оно не выше 16 кг.см )
При этом электронный датчик давления должен показывать от 1 вольт на ХХ до 4 при stall test.
Есть блок(без степмотора).Пиши в личку