Блин, КА24 разбирается полностью до последнего винтика всего за 2 часа. Особого специнструмента в принципе и не нужно, оказывается. Для затравки - фотки, весь хеви-метал завтра едет в сдачу, а ништяки, что на фото - у меня в машине. Глобальная перепись с номерами, ценами и описанием - как будет вдохновение.
Работник завода нисцан всплакнул бы, но вот все остальные останки мотора, что ушли на переплавку, без навесного и того что на фото, принесли мне на бензин около 3 т.р. Прям как-то бесчеловечно....
СПИСОК РАСЧЛЕНЕНКИ:
13500-9E001 Лобовина двигателя с маслонасосом, сальник новый 1500р.
12331-2B600 + 12333-42L00 + 12315-05E00 Маховик с шайбой и крепежом, зубья без косяков 1000р.
12200-30R00 Коленвал без следов износа и задиров 1700р.
12279-5L300 + 12297-22J00 Коренной сальник новый с обрамляющей рамкой 1200р.
11110-5V110 Поддон масляный (требует удара киянкой) 700р.
12303-9E000 Шкив коленвала, выработка минимальна 400р.
13264-5V100 Крышка ГБЦ с крепежом (для любителей тюнинга под покраску) 900р.
14004-4E100 Чугунный выпуск ржавый, но целый 1200р.
21010-1E401 + 21013-F4405 + 21051-30R01 Помпа охлаждающей жидкости в сборе со шкивом и основанием 600р.
фото всего этого богатства ниже.
Прикреплённый файл:
(59.22 KB) (58.14 KB) (61.57 KB) (36.79 KB) (33.14 KB) (36.49 KB) (36.34 KB) (39.32 KB) (40.19 KB) (34.47 KB) (41.10 KB) (34.76 KB) (35.64 KB) (53.39 KB) (57.83 KB) (34.66 KB) (30.13 KB) (20.08 KB)
Этот пост расположен по адресу: http://rnessa.org/modules/newbb/viewtopic.php?post_id=113141