Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Сообщение:*
Код подтверждения*
4 + 8 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)

Заголовок темы: Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)
Отправитель: barin 11.11.2019 19:02:03

Читал, читал .. всё-таки расход топлива не нравится .
Предварительно автомобиль в полном порядке, аппетит есть значит живой)))
Если хотите снизить расход, т.е. убрать переобагащение, покажите программе что двигатель прогрет, но учтите что вентиляторы запитаны от этого же датчика температуры.
Смесь при температуре до +10'С примерно 10/1 + увеличиваем расход при открытии заслонки . Смесь 14,5/1 примерно на +80'С.
Коофициент корректировки по температуре, который зашит в программе сильно влияет на расход. 4 года боролся с ниссаном, потом пересел на тоету с таким же объем двигателя . В моем режиме расход оказался почти одинаковым . Плюнул на эти япошки, купил старенький немецкий дизель с механическим ТНВД, теперь расходом топлива доволен))).
Читайте сайт мультисэт! Там есть все ответы на ваши вопросы по переобагащению топливом .
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich