Клуб rnessa.org-ФОРУМ


Сообщение:*
Код подтверждения*	3 + 4 = ? Напишите в окне решение примера Максимальное количество попыток: 10

Re: АЛЬТЕРНАТИВА

Заголовок темы: Re: АЛЬТЕРНАТИВА
Отправитель: klauss 19.02.2008 12:00:46

Цитата:

Taiger пишет:
Цитата:

zema пишет:
Цитата:
Taiger пишет: ... а я засматриваюсь на Клюгера, но 26 бакинских тоже сумма.....

Мне оно тоже нравится, у соседа-летчика такой, причем где-то 20 стоил. Но тесно там даже впереди. А так конечно на джип больше похоже, хоть и тот же паркетник. В общем, тебе с внедорожными замашками лучше в сторону сурфа смотреть, это лично мне сейчас больше импонирует... =)

Кстати, рядом стоят на парковке, дык несса ничем не уступает, даже клиренсом (лифтованое оно у меня). Разве чуть подлинее... А так я соседу пожаловался, что на мойке как за жып взяли, он даже удивился "да у тебя же не меньше!".

.... был у меня сурф, какой дурак его джипом назвал, так просто большая болванка, в жизнь больше не возьму, да и внутринний дизайн салона убогий

Странный у вас Сурф был. До рнесски сам катался на 130-м сурфе с турбодизелем 2.4. Главная проблема была, чтобы между деревьев поместился, когда едешь. В лес, на рыбалку, обалденный агрегат. Залезал на нем туда, куда никто не решался - по одной тропке лет семь никто не ездил - болотце получилось, все ок. Как и по весеннему раскисшему грунту. Пониженная, полный привод и вперед. Узкая рама Сурфа это и минус и большой плюс. Минус - при ремонте сложно найти сервис с подъемником с длинными лапами, плюс в проходимости - повесить сурф по диагонали очень сложно.
Ну и минус - салон реально тесный. Я со своими 187 умещался, но как в анекдоте "уши коленками зажаты", с другой стороны привык почти сразу. Габариты чувствуются отменно, на рнесске было сложнее приноровиться. А вот дизель 2.4 слабоват для него, 3 литра в самый раз.
Сейчас думаю как вариант брать новый сурф, но в бюджет 36 тысяч не помещаюсь :(.

		Nissan R'nessa КЛУБ