Клуб rnessa.org-ФОРУМ


Сообщение:*
Код подтверждения*	2 + 2 = ? Напишите в окне решение примера Максимальное количество попыток: 10

Re: восстановление лямбда-зонда

Заголовок темы: Re: восстановление лямбда-зонда
Отправитель: CAIIIA 27.11.2014 13:06:00

Цитата:

eldcell пишет:
Четыре провода, как и у бошевского - черный-сигнал, серый-масса, белые-подогрев... Серый на корпусе двигателя, белые и черный пошли к разъему. В таких местах пайка настоятельно не рекомендуется...

Если провод отбортован, как положено, то припой не расплавится, наоборот, капрон клеммников быстрее расплавится или рассохнется от горячего коллектора, и, если не будет отбортован, то замкнет как-нибудь. Для исключения серого провода достаточно убедиться с помощью тестера или наспех собранной контрольки, что он соединен с корпусом зонда. Если не соединен, то конечно подключать необходимо. Обжатие более технологичное и быстрое соединение, чем пайка, причем совершенно достаточное в плане надежности. Но обжатие пассатижами, это такая херня, что этого делать не стОит. Лучше уж припаять и одеть пару-тройку слоев термоусадки.

		Nissan R'nessa КЛУБ