Dragon пишет:
Доброго времени суток, уважаемые форумчане.При движении вперед, начиная с 40 км/ч, появился сильный гул со стороны вариатора, который усиливается при наборе скорости. Свыше 60 км/ч ехать просто невозможно. В профильном сервисе "послушали" и диагностировали, что гудят подшипники вариатора, но какие или какой именно неизвестно, коробку не вскрывали. По части электрики с вариатором все в порядке, никаких толчков, пинков, пробуксовок или дерганий как при движении вперед, так и назад нет.Диагностика ошибок не выдает. Ремонт стоимостью от 50 т.р. до 100 т.р.(со слов диагностов в зависимости от объема выполненных работ и количестве замененных деталей)для меня экономически нецелесообразен.Нашел б/у вариатор, договорился о замене.Вчера сняли мою коробку и установили аналогичную от Ниссан (модель неизвестна) с двигателем SR20.Колокол переставили от моего,в остальном,визуально, никаких отличий не обнаружил.С установкой никаких сложностей не возникло. При выезде из сервиса, для пробного заезда, обнаружил, что передняя передача включается с достаточно сильным толчком и при оборотах не ниже 2000-2500.С включением задней передачи аналогичная ситуация,только диапазон оборотов чуть пониже 1700-2000.Моя нынешняя коробка включается как положено, поэтому сразу почувствовал разницу. Сообщил об этом факте мастеру, который после нескольких попыток исправить ситуацию путем снятия клеммы с акуммулятора, сообщил, что помочь не сможет и остается снова поставить мой вариатор.
Нужен надежный и проверенный специалист в Москве или Московской области, который мог бы за разумные деньги осуществить ремонт моей коробки. Не теряю надежды, что можно ограничиться заменой подшипника или подшипников.
Также буду благодарен за возможность приобрести б/у вариатор, пригодный для эксплуатации на моем авто.
С уважением.