Авторизация| Re: Туманки новые неоригиналы продам |
Заголовок темы: Re: Туманки новые неоригиналы продам Отправитель: jeka67 10.06.2015 1:59:43 Цитата:
Какой тогда вообще смысл устраивать "эти танцы с бубном")))проще родные купить. Поставил и я себе.....(наконец то)правда установку прроизводил на снятом бампере на верстаке и вся процедура установке прошла без особых трудностей. Также пришлось пересверливать дырки для крепления,но в итоге когда фара встает(всетаки на свое место в нише шпильки перемещаются на родные места,т.к.отверстия пересверливаются практически возле родных))))Если шпильки укоротить перед установкой то и в родные отверстия встанет без проблем... Далее....основной гемор по внедрению ламп в фару.Очень хрупкий (пластиковый)фиксатор прижимной-застежки лампы.Сама застежка сделана-изогнута без учета корпуса лампы,т.е.пока лампы в фаре нет...встает на фиксатор уходя изогнутым углом в пустоту отверстия для лампы.Как только вставляешь лампу....эта застежка упирается в корпус лампы и не хочет застегиватьтся на фиксатор,нужно слегка отгибать эту застежку в сторону,предварительно ослабив винт крепления этой застежки.На одной фаре фиксаттор застежки сломал...очень хрупкий.пришлось играть в кулибина и на место этого фиксатора аккуратно засверливаться сверлышком для монтажных плат для радиодеталей и подбирать саморезик от от крепления плат убитого сотогвого телефона "Nokia"))))) Гемор еще тот.Алюминевые застежки на стеклах тоже снял,т.к.фара с ними на свое место не хотела садится.Стекло вроде держится хорошо тьфу-тьфу.Но на всякий случай предварительно промазал по краю жидким стелом скорее для успокоения,чем для надежности)))Сами контакты внутри лампе тоже нужно менять,т.к плюсовой сделан просто открытой клеммой и при закрытии крышкой есть риск КЗ с минусом-корпусом лампы.Нужно либо изолировать,либо менять на нормальные-родные контаткты .....Минусовая клемма держится хлипко и при закрытии крышки может слететь.Я свою просто поджал.Сама крышка закрывается-защелкивается туго и не надежно. округ всей фары(в посадочном месте бампера) остается зазор аж в 3-4 мм.Пришлось из нутри бампера.Под рукоой оказался вибропласт для проклейки кузова "Silver" заткнул эти щели из нутри этим вибропластом-полосками см.в10 шириной)) ДИАГНОЗ: чувствую фары эти у меня стоят до первого перегорания,т.е замены лампы,т.к.на самой машине (с учетом описанного выше: крепеж-защелка-лампа-контакты-крышка)поменять лампу будет крайне геморно без снятия бампера.На родных лампах все просто..просунул руку,легким поворотом открутил крышку,отстегнул защелку,вынул сгоревшю лампу,вставил новую,застегнул,подсоеденил кантакты,закрыл крышку и все.причем сделатть всю процедуру можно одной рукой с закрытыми глазами на ощуп.ТУТ ЖЕ ПРИДЕТСЯ ВОЗИТСЯ И МАТЕРИТьСЯ!!! Про пучек света сказать ни чего не могу,да и не нужно..т.к. каждый хочет получить разный результат и функции.Лично мне туманки эти нужны просто для роли ходовых огней днем,ночью для подсветки темных проулков дворров и т.п.,что бы разьехаться со встречкой,т.к.ближний свет засвечивает в полной темноте ослепляет встречную машину,а на одних габаритах ни чего не видать. Да!!! чуть не забыл. первый же день после установки фар словил камень(по закону подлости)от камаза.Фара удар выдержала,(кстати фары стекло)но царапина и трещина есть.Пришлось раскашелиться на бронировку..Опять же скорее для успокоения,чем для надежности.Бльшого булыжника все равно фара не выдержит(как и любая другая)..но от мелочи всякой все же проживут по дольше. Ну как то так))) |
КЛУБ
