Re: едет себе едет и.....глохне! |
Заголовок темы: Re: едет себе едет и.....глохне! Отправитель: RomanR 18.08.2015 8:42:44 Цитата:
Ниже в ветке все написано. Начиная с 26 поста. Все мои посты. В 43 посте описана диагностика. Только главное из диагностики на что можно обратить внимание. В первый раз машина просто ни с того ни с сего заглохла. Просто ехал как обычно. Просто повернул с главной дороги на второстепенную - домой. Проехав метров 100 заглох. Затем завел с ключа, так как машина остановилась. Поехал опять. Машина шла в горку, и опять заглохла. Опять завел. Проехал метров 50 и заглох. Это было неделю назад. И продолжается до сегодняшнего дня. До сегодняшнего дня я не мог понять, при каких условиях она глохнет. И до сей поры не до конца понимаю. На диагностике пытались выяснить эти условия. Так вот они описаны в предыдущих постах 43,45. И сейчас пишу. 1. Машина 100% глохнет именно в движении. Именно при раскрутке более 5000 оборотов в минуту. Причем не важно на какой ты передачи. Можешь включить принудительно 1 и раскрутить до 5000. А можешь вторую и сделать так же. Глохнет, сбрасывает обороты к нулю. Бывает не глохнет а просто показывает симптомы работы двигателя и затем глохнет или не глохнет а едет на оборотах пониже. Если педаль газа продолжать давить как и давил до этого она резко опять начинает ускоряться и дойдя до отметки 5000 или чуть больше 5500, резко сбрасывает обороты и либо глохнет либо стабилизирует на оборотах пониже около 1500-2000(соответсвенно скорости). Если педаль газа отпустить то она может полностью заглохнуть и остановиться. Если же давить но не так сильно (не в пол) то двигатель может не заглохнуть, машина будет ехать но на более низких оборотах и не так резво как если бы мы давили на педаль. Но если педаль вообще не давить двигатель может полностью заглохнуть вовсе. 2. ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ даже если ты едешь просто медленно, не газуя резко, не упирая педаль в пол. Едешь себе 1500 -2000 оборотов в минуту и она периодически кивает от того, что тяга пропадает от чего то. Если продолажть давить педаль, то она сама заводится. Если не давить, бывает заводится и катится как если бы мы просто не давили на педаль, а бывает просто глохнет и катится на D, конечно я перевожу в N и завожу сам. Заводится без проблем с ключа. 3. Машина 100% глохнет когда идет в натяг. Например когда со светофора набираешь скорость быстро, притопив педаль. Но при этом может и не быть 5000 оборотов. Она может и на 3000 заглохнуть. Если разгоняться не насилуя двигатель и коробку, медленно, до 2000, двигатель бывает глохнет а бывает нет. Ведет как ему захочется. Машина чаще глохнет (сбрасывает обороты почему то)когда идет в горку. На высоких оборотах. И так: а)100% глохнет при оборотах более 5000 или более. б)В горку или при разгоне с места, глохнет чаще чем при спокойной езде. в)При спокойной езде в накат, при чуть нажатой педали и оборотах 2000 или до 2000, около того - глохнет не понятно из-за чего. Как ей вздумается. На любой скорости может произойти. Хоть на 90 хоть на 100. Хоть на 40. Км/ч. |