opel009 пишет:
Цитата:

geotitbit пишет:
Цитата:

Jett пишет:
Подскажите если кто сталкивался, на турбо 2 вд бензонасос отличается от обычного 2вд? Сказали что он значительно меньше, вопрос встанет ли на обычную машину? И еще, кто знает, площадки там разные или нет?

У меня на турбе от 2вд стоит, они одинаковые. Брал в "миле" за 1000р в сборе. Капсула тока отличается-на SR20DET красная с белым, а на SR20DE просто белая. Но это пофиг)

На турбо я бы не был таким уверенным. По мимо одинаковых размеров у бензонасоса есть два важных параметра давка и производительность. У атмо насосов это обычно 3,0-3,5бар и 90л/час. У турбо 3,0+давка турбины(как минимум) и производительночть от 120л и выше. Установка на турбо насоса от атмо может привести(иприведет) к нехватке топлива на верхах и мощностных режимах-детон-плавятся поршни. Наоборот от турбо на атмо тоже не однозначно, излишнюю производительность девать надо куда то, как следствие повышенное давление в рампе-не стабильный хх, перерасход итд Короче по мимо одинаковых (физических)размеров есть важные параметры ТХ насосов,подумайте об этом, семь раз отмерь.