Авторизация| Re: Задняя подвеска на 4 WD |
Заголовок темы: Re: Задняя подвеска на 4 WD Отправитель: zema 29.08.2016 11:16:00 Некоторые наблюдения по поводу закупленных сайлентов. Слева-направо: 1. RBI N24C23W0 с/б нижнего рычага под развальный болт 2. RBI N24C23W1 с/б верхнего и нижнего рычага 3. RBI M24N31WS с/б "НЕНАШ" MB633002 Размеры сайлентблоков 1. внутр. втулка 60 мм., обойма (посадочное место) 42,4 мм. диаметр внутр. 14,3 мм., диам. внешний посадочный 35,2..34,5 мм. - конус., диам. шляпки 42 мм. 2. внутр. втулка 55 мм., обойма (посадочное место) 42,2 мм. диаметр внутр. 12,25 мм., диам. внешний посадочный 35,2..34,5 мм. - конус., диам. шляпки 42 мм. 3. внутр. втулка 60 мм., обойма (посадочное место) 43 мм. диаметр внутр. 12,4 мм., диам. внешний посадочный 35,2 мм. - цилиндр., диам. шляпки 42 мм. Как уже отмечалось, на сереновских с/б резины намного меньше - примерно сравнимо с оригинальными с/б. На фото хорошо это видно. На с/б. №3 резины намного больше, и есть вероятность, что проживет он дольше. Но его нужно дорабатывать: два рассверливать до 14 мм. внутренних, а 6 шт. - спиливать на наждаке 5 мм. длины втулки. Кроме того, конус у этого с/б отсутствует, возможно потребуются услуги токаря. |
КЛУБ
