Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
3 + 3 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Сайлентблоки и резина

Заголовок темы: Re: Сайлентблоки и резина
Отправитель: zema 21.10.2016 10:09:24

Речь про 4WD - многостардальную многорычажку. Итак, проверено на себе: сайленты в новых оригинальных рычагах ходят примерно 5..6 лет, потом в каку. Потом начинаем менять все с/б. Кроме всем известных номеров, которые встают без доработок:

1. RBI N24C23W0 с/б нижнего рычага под развальный болт 2 шт.
2. RBI N24C23W1 с/б верхнего и нижнего рычага 6 шт.

есть весьма интересный альтернативный вариант:

3. RBI M24N31WS с/б MB633002 8 шт.

интересен он тем, что в нем резины на треть больше, теоретически он более живучий, но для установки надо дорабатывать - укорачивать на 5 мм 6 шт, и 2 рассверливать до 14 мм. Тут поподробнее.

В тяги схождения без вариантов ставим оригинал 55157-0P000 4 шт.
Поиск

Расширенный поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich