Авторизация| Re: высокие обороты ХХ |
Заголовок темы: Re: высокие обороты ХХ Отправитель: vasilisa 01.04.2017 16:46:53 Всем доброго дня! Ну вроде победил я обороты.Может кому пригодится.Как уже писал,мысли о том,что виновато здесь большое количество воздуха засели в бестолковке.Сегодня достал из шкафа коллектор,давай изучать дроссельный узел.Потом сравнил с узлом на машине.Было видно,что ролик ДЗ находится не в том положении,как на запасном коллекторе.Он стоя в конце горба сегмента (или как его правильно называют?).При прогреве двигателя ролик,а значит и заслонка,не доходили до участка,где начинается пологий спуск и обороты падали.Я сначала отпустил регулировочный винт,ролик пошел как-бы вниз (если смотреть от радиатора - то влево).Законтриваю.Одеваю гофру,воздухан,трубки.Двигатель холодный.Запуск.Обороты 1300.Пошел к соседу в гараж.Покурили.Иду назад.Температура двигателя рабочая,а обороты - прогревочные -1100.Глушу.Через 10 минут опять запуск.Бросков оборотов нет,как и холостых.Опять регулировка,только теперь ролик двигаю по сегменту уже вправо,примерно до средины участка.Все ставлю на место и запуск.При пуске обороты 1300 (на улице -0 гр),прогрелся - 700 оборотов.Глушу,жду 15 минут.Запускаю,мотор не ревет.Обороты при запуске прыгнули до 1300 и буквально через пару секунд упали до 700.За три часа повторил процедуру два раза.Все четко.Пока радуюсь. |
КЛУБ
