Авторизация| Обогрев зеркал |
Заголовок темы: Обогрев зеркал Отправитель: jeka67 07.12.2017 16:57:21 Всем привет! Вот и я "добрался" до своих зеркал и решил установить обогрев,т.к.чета поднадоело иногда пялиться в запотевшие зеркала(в тумане)или ждать пока они сами отмерзнут)) Короче!!! Купил два подходящих по размеру термоэлимента..в любом автомагазе есть))снял зеркала с машины(подробности демонтажа оных думаю расписывать не стоит)и вперед...как говорится!!!! 1.Сняв с машины зеркало...делаем беглый осмотр,где и что откручивать и как отщелкнуть-изьять само зеркало из корпуса. Важно! первое с чем я столкнулся...это чуть было не разломал защелки и само зеркало))) В мануале написано: "Отогнуть слегка зеркало с верху пальцами и (отверткой или еще чем то плоским и жестким)внутри отстегнуть зеркало с защелок." БлиАт....тем самым не указав где у зеркала верх,а где низ.Нормальный человек беря зеркало(в зборе)естественно его развернет к себе креплением к кузову вниз.Так собственно сделал и я.Развернул зеркало к себе лицом и креплением к кузову вниз.Как бы все логично!? Оттопыриваю пальцами зеркало и сую туда плоскую отвертку.....как я ни старался,так и не нащупал этих защелок,как ни старался...так и не получалось отстегнуть это долбанное зеркало.Думаю ладно!!! Пока не сломал что то...нужно перекурить,чайку попить.После перекура...переворачиваю зеркало наоборот,т.е вверх тормашками и опять отгибаю его...засовываю отвертку и ...О!!!! чудо,после небольшого нажатия зеркало спрвгнуло с двух защелок и потом я его спокойно извлек из корпуса.Оказывается...с верху(если по логике и мануалу)зеркало двумя (назовем их "Г" образными рычагами)фиксируются на этой самой подвижной платформе жестко,а потом уже снизу защелкиваются защелками.Если бы я продолжал "мучить" зеркало так как написано..т.е. сверху.....то к чертям сломал бы и зеркало и платформу. Так то вот!!!Может япы вверхногами его туда вставляли или перевод инструкции неправильный...НО, отстегивать зеркало нужно с низу.)))) Ладно!!! далее Фото!!!!Кстати о фото!? В галерею их пихануть у меня не получается,если и получается...то они мелки до безобразия.Если у кого то получится...перенесите их туда))) "Выуживание" зеркала из фото я не с фотал....но далее все по порядку.Откручиваем и снимаем резиновый уплотнитель 01  02.Перед скручиванием поворотного механизма(крепежа)желательно поставить метки с двух сторон.Это что бы при сборке не присобачить его наоборот))) Будет совсем не приятно,если ваше зеркало вдруг начнет делать движения не в ту сторону))  03. Собственно продолжаем разборку корпуса  04.Делаем прокладку-затягивание проводов  05.Собственно готово))  06. Термоэлимент и зеркало в корпусе  07.Аккуратно нагреваем и отделяем зеркало от пластмасски))  08.Делаем зачистку)))от герметика и прочей дряни!  09.Подрезаем термоэлимент.  10.Так же примерно размечаем-подгоняем по месту наклейки,что бы контакная группа не уперлась в ребра жесткости корпуса.  11.Ну и собственно наклеиваем термоэлимент на само зеркало(естественно..с обратной стороны.Тут однозначного совета..чем клеить нет.У кого что под рукой или в доступности. Желательно на двусторонний скотч.Единственное условие...ни каких клеев с агрессивной "начинкой" типа момент,суперклей и т.п....все что на ацетоновой основе махом разьест амальгаму.Я на зеркало наклеил двусторонний скотч,на него сам термоэлимент и сверху еще раз прижал этим же скотчем.Потом на герметик назад посадил пластмассовый корпус...как было))  12. Собственно зеркала готовы к дальнейшей сборке  13.Ну и собственно результат))  Осталось вернуть все на машину и подключить)) чем я собственно остаток дня и занимался. Ах да!..чуть не забыл.Не забудьте какой нибудь из проводков пометить.Разницы нет какой)))Это что бы потом при подключении к машине-кнопке..случайно не сделать "бум",т.е.кз.))В машину я затягивал оба провода.Некоторые ограничиваются одним,т.е.массу цепляют прям на дверях.Я посчитал,что лучше и надежнее будет втянуть оба и массу подключить непосредственно к кузову машины.Через реле посадил на отдельную кнопАчку))) благо у меня под рулем еще пара заглушек(для копеечной мелочи)есть.Пока подключил на тумблер и светодиод в цепь.....временно,т.к.на нашу панель с разу то и не найдешь кнопку нужного размера.Доберусь вот до разборки какой нибудь,там и переподключу на штатную кнопку.Проверка показала,что все работает.Правда первое включение ...нагрев шел медленнее чем все последующие.Нагревается зеркало примерно через минуту.Все работает.Ну как то так.Удачи!!!! |
КЛУБ
