barin пишет:
Берём 2 проводка, по 1м каждый, и диод на 12 вольт, припаеваем их к ножкам диода. С другой стороны проводов убираем изоляцию примерно 3-5 сантиметров, подкручивания что бы не пушились. Определяем какой провод будет масса. Снимаем нижнию фишку с ДПДЗ которая отвечает за кончевик ХХ и кигдаун, аккуратно через защёлку просовываем оголенный конец провода ,который будет плюсом для диода, и вставляем в "маму" для верхнего контакта (нижнего разъема). Одеваем фишку на место. Греем двигатель , или даже можно прокатиться. Как двигатель вышел на рабочий режим, ослабляем болты ДПДЗ и двигаем датчик. Диод будет служить индикатором замыкания контактов ХХ.
Это один из способов.