Клуб rnessa.org-ФОРУМ


Сообщение:*
Код подтверждения*	1 + 3 = ? Напишите в окне решение примера Максимальное количество попыток: 10

Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)

Заголовок темы: Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)
Отправитель: Gremlin 05.11.2019 6:02:48

Цитата:

Aleksan-bugaev пишет:
Показания напряжения нашего датчика согласно мануала на выходе, при чем в мануале нет разделения, показания одинаковы для всех двигателей(я так думаю):
на прогретом двигателе хх приблизительно 1.1В,на оборотах 2000 - приблизительно 1.6В.

С ауди при 3000 - 1,9
Сомневаюсь, что на нюське на 1000 оборотов меньше это разница в 0,3.
Видать там форма измерительного канала другая. Нужно фото как устроен сам чуствительный элемент. Тут в теме же полно ответов, кто какой ставил. Даже при подобранном аналоге, который выдает на хх норму не удается добиться нормальной работы.
Тут только брать и ставить для опытов.
Со своего показания снял? Что кажет? Возможно причина в подсосе воздуха, износе поршневой, уставшей коробке. Тут целый комплекс может быть.

		Nissan R'nessa КЛУБ