Авторизация| ГАЗ на Р"Нессочке |
Заголовок темы: ГАЗ на Р"Нессочке Отправитель: lenpex 17.01.2007 19:42:30 Сразу прошу прощенья, если создал малоинтересную тему. Итак, 15.01.2007 мной был реализован план по установке ГБО на мою ласточку. Оборудование я выбрал итальянское фирмы "Тартарини" с системой фазированного впрыска и торроидальным балоном на 45литров. Машинку поставил в СТО в 9-00 и забрал на следующее утро в 11-00. Что было сделано: балон подвесили вместо запаски на днище, закрепив его специальными лентами; установили во впускной коллектор 4 газовых форсунки; на моторном щите расположились два синхронизированных(!) электронных редуктора, запирающий клапан и еще какие-то приблудки названия которых я не запомнил; блок управления всем этим установили над передней левой опорой стойки на спец. кронштейне и вывели в салон кнопку переключения режимов. Если опустить описание процесса настройки оборудования в режиме тест-драйва (ихний электроник с ноутом и спец. прогой катался со мной минут 50, меняя заданные значения), то все прошло успешно. И я отправился раскатывать свежезаправленный балон газа по "просторам" Москвы. Надо заметить, что я не ожидал настолько позивного эффекта! Потеря мощности практически не ощущается - при старте с места с "тапкой в пол" задумывается на доли секунды дольше, чем на бензине, а дальше как обычно. Динамика, на мой взгляд, тоже осталась на уровне. Заводится машина на бензе, а по прогреве движки переключается на газ. Когда газ заканчивается, то кнопка переключения режимов начинает мигать и попискивать. Когда он (газ) совсем на исходе, происходит автоматическое переключение на бензин. Все переключения происходят очень сглаженно и незаметно. Вобщем пока оч. доволен! Про расход не пишу, т.к. еще не искатал бак. P.S.: За газ никого не агитирую! Просто решил поделиться своими настроениями... |
КЛУБ
