Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
8 - 4 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Из не турбо в турбу

Заголовок темы: Re: Из не турбо в турбу
Отправитель: Kalina_kr 23.01.2007 12:34:34

Цитата:

PRAPOR пишет:
2.0 литра турбо это ерунда,у нас на встречи были дибаты по поводу VQ25 или VQ30 от цефиро,а если ещё и турбо.
КЛАСНОЕ АВТО ПОЛУЧИТСЯ!!!
Одна только загвозка с нашими гаишниками,как оформить этот двигатель на наше авто. Мысли конечно есть,надо эту тему с знакомыми гайцами прозондировать.
http://www.cefiro.ru/common/vq.php


Я в 2002 году менял двигатель на старенькой БМВ-518, купил движок 2.0 по счет-справке, переставил, пригнал машину на осмотр, сдал документы на регистрацию, мне выдали новые г/н, свид-во и ПТС, где были указаны новые модель двигателя и его номер, при этом модель авто почему-то не поменяли, хотя должна была стать БМВ-520 )))
Так что по-моему, самая большая проблема - подогнать движок по месту. Типа, имхо.
Поиск

Расширенный поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich