Клуб rnessa.org-ФОРУМ


Сообщение:*
Код подтверждения*	3 - 1 = ? Напишите в окне решение примера Максимальное количество попыток: 10

Re: Газовый балон на место запаски

Заголовок темы: Re: Газовый балон на место запаски
Отправитель: lenpex 14.02.2007 20:45:15

Цитата:

MAX495 пишет:
Спасибо конечно за ответ, но рассказы типо у меня была машина Тойота, Волга, ВАЗ и т.д. и т.п. интересны но только лишь для общего развития. У меня ведь Рнесса и клуб тут вроде про неё вот она родненькая и интересует. А сравнивать эти две машины без толку они ведь разные. Скажу проще посмотри вот это http://tavil.ru/info/photo28.shtm и скажи что по этому поводу думаещь. Двигатель ка на моей принцессе. Да и обрати внимание на коментарий по фото "Стандартное для NISSAN'ов решение - оригинальный смеситель, антихлопок на ДМРВ
и резиновый воздуховод устанавливаются вместо штатного воздуховода и резонатора.
Последние автовладелец может безболезненно вернуть на свое место
при демонтаже газобаллонного оборудования для продажи автомобиля."

Ты, по-моему, читаешь и не видишь написанного. Дело не в том, ГДЕ стояло оборудование, а в том КАК оно себя проявляет! Принцип смешения и подачи газа на "обычном" ГБО одинаков и для Ниссана, и для Тойоты, и еще хрен знает для кого! Антихлопок и воздуховод должен устанавливаться на любую машину (у меня это тоже стояло). Я тебе вещаю о недостатках "обычного" ГБО в сравнении с новыми системами фазированного впрыска! Они в точности повторяют систему впрыска бензина, поэтому и нет тех "косяков", которые присутствуют в "обычной схеме". Ведь "обычная" система подачи газа - это, по сути, карбюратор или, в лучшем случае, моновпрыск. Вот и задайся вопросом, что тебе надо: вернуться в прошлый век и сделать из своей Принцессы "карбюраторный автомобиль" со всеми вытекающими, или внедрить совершенную систему распределенного впрыска с ее неоспоримыми достоинствами!!!!

		Nissan R'nessa КЛУБ