Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
6 - 5 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: АЛЬТЕРНАТИВА

Заголовок темы: Re: АЛЬТЕРНАТИВА
Отправитель: PRAPOR 28.02.2007 16:48:00

А я сразу частично закрыл воздуховоды для ног пер. пассажиров,что бы поток воздуха для задних пассажиров усилился это же так элементарно и понятно и ещё задние воздуховоды не много приподнял (подложил под них брусочек),что бы поток воздуха дул не в коврик,а в ноги.
А ещё можно,если кому проход между передними сидушками не нужен,установите подлокотник и вмонтируйте туда печку с радиатором (подсоединяется последовательно родной печки),в верху подлокотника устанавливаете воздуховоды для тела и головы,а внизу для ног,так же при желание можно вмонтировать и кондей,надо только голову включить в работу,а если кто то,по какой то причине не может это сделать то для этого существуют тюнинговые ателье.
За определённую сумму вам переделают всё,что вам не нравится,но вот если нет бобла то не много хуже,надо иметь руки и так же денег на материал и время,зато обойдётся намного дешевле.
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich