Клуб rnessa.org-ФОРУМ


Сообщение:*
Код подтверждения*	2 + 3 = ? Напишите в окне решение примера Максимальное количество попыток: 10

Re: По чем замена NS1?

Заголовок темы: Re: По чем замена NS1?
Отправитель: John 21.03.2007 7:53:12

Цитата:

Vovan пишет:
Звонил в ниссановский автосервис "Автоглобус"(ул.Вольная) по замене жидкости в вариаторе. Получил следующий ответ:
Жидкость NS1 - 1775р./литр (сказали 5л. хватит)= 8875р.
Фильтр - 1700р.
Прокладка - 900р.
Работа - 1620р. (Сказали за два часа управятся)
Итого более 13 тыс.
Может кто подскажет, дорого это или как? А то я немножко в шоке

P.S. Зимой (-15 и более)наблюдалось такое явление: Заводишь машину, 2-3 мин. ждешь(типа прогрев), начинаешь переключение, когда вкл. драйв происходит ощутимый толчек (чем холодней, тем ощутимей толчек), когда машина гретая такого не происходит, летом такого тоже нет. Подскажите, у всех вариаторов так или у меня чё?

В Иркутске NS-1 500-560 р/литр, "полная" замена литров 6-7. Бывает разливное или в банка по 4 литра. По поводу фильтра, вот ссылка где видно как его промывают http://www.fido.omsk.ru/foto16.htm
Без замены фильтра обходтся в районе 5 тыс.
А 13тыс. - чё-то бешеный ценничек.

p.s. по поводу переключения "на холодную" тоже встал вопрос, мне сказали что "радуйся что на холодную толчёк, вот если всё наоборот - то стоит репу почесать, а так либо грей подольше, либо попереключай сек. по 15-20 все скорости -масло прогреешь, а так оно холодное - вот и рывок"

		Nissan R'nessa КЛУБ