Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
2 - 0 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: По чем замена NS1?

Заголовок темы: Re: По чем замена NS1?
Отправитель: Alex0469 11.04.2007 21:46:23

В Омске замена масла в вариаторе + промывка сетчатого фильтра - 600 руб.
промывка в керосине внешнего фильтра - 115 руб.
Нужен герметик для установки поддона вариатора и очиститель карбюратора /190р./(им промывали сетчатый фильтр и посадочное место под герметик)
Итого - 905 руб. и 1,5 часа.
Масло NS-1 - 5750 руб. за 20л.
(Взял по оптовой цене, с запасом на будущие смены масла)

Старое масло было примерно карамельного цвета, на свет желтоватое. На магнитах поддона был вязкий осадок чёрного цвета (1-2 столовые ложки).
Новое масло имеет цвет ближе к кирпичному, на свету красноватое.
После замены никаких изменений в работе вариатора не заметил.
Показалось, после заводки лампочка дигностики "Спорт" стала гаснуть быстрее чем раньше.
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich