Авторизация| Re: Тяжелая на подхват заводка |
Заголовок темы: Re: Тяжелая на подхват заводка Отправитель: Tofsla 22.05.2007 10:33:31 У меня такая же беда, только причины обе похоже. Чтобы избавиться от первой - в установках сигнализации по автозапуску выставил дизельную задержку на запуск через 15 секунд после включения зажигания, на дизеле получается она нужна для нагрева свечей, а у нас за эти 15 секунд бензонасос успевает давление поднять до рабочего, заводится гораздо быстрее, без холостых прокруток. Но, блин, и слабая искра имеет место быть... Купил тут конденсатор для катушки зажигания, который на альмерах меняют, типа ниссан официально признал что у новых машин мала емкость пускового конденсатора, что особенно сказывается на искре после стоянки, при низких температурах и т.д... они там емкость увеличили на порядок для холодного пуска. Искал-искал по книге - нет бля у нас вынесенного конденсатора на рнессе.... и где он стоит интересно чтобы его увеличить? Если в трамблере - так разбирали мы его - не помню я чтобы он там был, мож глянет кто если у кого трамблер снятый под руками есть? Вчера +17 - днем кое-как завелся... Ну понятно что бензина поганого хапнул, но при нормальном зажигании было бы лучше. А так - потроила 3 секунды - заглохла, второй раз вообще не схватила... третий раз - 20 секунд троила - заглохла. Последний раз как зимой, поймал тапкой начало запуска, газанул, подержал колбасящийся на 2500 rpm секунды три - выплюнула гари облако размером с машину примерно, проплевалась и опять все нормально. Но даже при очень плохом бензине не должно так быть, и не вода это явно... а именно проблемы с запуском из-за малой искры, и особенно ощущающиеся при плохом качестве бензина и в холодное время :( |
КЛУБ
