gus_dim пишет:
Мужики, вы бы еще спросили зачем в глушаке на выпуске перегородки стоят!
Смысл емкости на впуске не в увеличении сопротивления, сами же видите что она стоит сбоку от тракта впуска не уменьшая его живого сечения. А смысл в том что она настроена на различные резонансы неравномерного потока воздуха, которые создаются цикличностью всасывания цилиндрами.
На пальцах это так:
Один поршень порцию воздуха захватил и произошел временный перерыв всасывания до работы следующего цилиндра. Та как воздух имеет определенную массу и упругость, то он продолжает двигаться по трубе и происходит увеличение давления в той самой банке по инерции. Причем перегородки настроены так, что к моменту всасывания следующим цилиндром этот поток как раз разворачивается, отражаясь от конца искуственного лабиринта и помогает наполнить воздухом следующий впускной цикл и так далее.
Подобное утолщение есть еще между фильтром и коллектором для той же самой цели. В итоге имеем наименьшую пульсацию при наиболее широком диапазоне частот вращения и нагрузок как в области МАФ, что уточняет его показания (а то будет считать потоки, пульсирующие туда-сюда вместо только "туда"), так и на входе в систему всасывания воздуха, что уменьшает шум.
Сейчас есть еще вопросы?