Клуб rnessa.org-ФОРУМ


Сообщение:*
Код подтверждения*	6 - 5 = ? Напишите в окне решение примера Максимальное количество попыток: 10

Re: турбина

Заголовок темы: Re: турбина
Отправитель: gus_dim 20.06.2007 19:29:14

Цитата:

Igorjoha пишет:
Тут как-бы с буст контроллером получается вариант экономии топлива, наскоко мне объяснили, т.е. сам управляешь давлением, например по трассе разогнался на турбине, затем снизил давление, и поддерживаеш скорость уже без неё, с соответствующим расходом

не понимаю зачем такое надо.
Ну сбросил газ, и вот тебе ниже давление и ниже расход.
У меня на Галанте стоял стрелочный индикатор давления наддува и хорошо было видно сколько избыточное давление во впускном коллекторе при разных режимах
Пока обороты не перевалят за 2200 хоть сколько дави на газ, давление макисмальным не будет, если выше обороты то стрелка стоити на максимальном давлении и выше оно ограничено байпасной заслонкой на самой турбине. Можно было настроить и на большее давление, но для этого уже надо интеркулер, которого на Галанте не было.
А буст котроллер скорее всего ставят чтобы "типа" оптимизировать смесь при работе турбины.

		Nissan R'nessa КЛУБ