Клуб rnessa.org-ФОРУМ


Сообщение:*
Код подтверждения*	7 - 4 = ? Напишите в окне решение примера Максимальное количество попыток: 10

Re: Задняя подвеска на 4 WD

Заголовок темы: Re: Задняя подвеска на 4 WD
Отправитель: zema 12.07.2007 10:36:34

Цитата:

Gavrik пишет:....
2. Еще поясните плиз, какой длины должен быть укороченный линк и обязательно ли его потом заваривать?
3. Как лучше сделать доп. рессору в плане крепления ее. А то сверление и болт как-то не очень мня вдохновляет, ненадежно кажется.
4. Какие лучше делать проставки под передние пружины?
Заранее спасибо!

2. От 117 до 143 мм. в зависимости от состояния рессоры и желания задрать задницу. Заварить или законтрить гайками нужно обязательно, иначе половинки могут вращаться относительно друг-друга, это приведет к несоосности чашек для пальцев, отсюда нездоровые нагрузки - быстрее выйдут из строя. При совсем коротких линках места под гайки не остается, поэтому приходится только варить.

3. Мне видится наиболее правильный способ - сверху на накладываемый обрезок второй рессоры наварить/наклеить резину (как на оригинальной, но потоньше), а стянуть их между собой прямоугольными хомутами и тоже через резину (чтобы не соскакивали в сторону колес). Это мое предположение, точнее не скажу, сам не разбирал, в руках не держал.

4. Да хоть какие - текстолит/дюраль/люманий. 20 мм. оптимально по высоте. В Новосибе на Горской навалом готовых на Цефиру по 450 за пару с удлиненными болтами.

		Nissan R'nessa КЛУБ