Re: Свечи зажигания |
Заголовок темы: Re: Свечи зажигания Отправитель: ts162 07.11.2007 11:12:52 Цитата:
Калильное число определяет температуру теплоотвода на свече .Чем выше калильное число (свеча "Холодная")тем быстрее производится отвод тепла от нее ,чем ниже калильное число (свеча "горячая") тем теплопроводность-теплоотвод на свече хуже.Несоответствие калильного числа свечи данному типу двиг ла приводит к детонационным процессам в двигателе ,с вытекающими из этого последствиями .В зименнее время из-за нашего "качественного бензина " рекомендуется ставить свечи с низким калильным числом ,особенно для тех кто ездит на малые расстояния ,когда двигатель не прогревается до рабочей температуры и ,как следствие свеча покрывается копотью .Из за этого по утрам закопченная свеча при больших морозах просто по углероду копоти будет иметь утечку по напряжению ,ее зальет плохоиспаряющимся бензином и авто не заведется .Установка свечей с более низким калильным числом и изменение в калибровках прошивки ЭБУ полностью решает проблему холодного пуска( во всяком случае на отечественных авто )Летом из заа применения свечей с более высоким калильным числом двигатель работает в оптимальных режимах. Родные свечи на Ниссан именно и делает NGK, стоимость 450 руб за свечу это много. Цена от 220 до 300 у нас на севере. |