Авторизация| Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина... |
Заголовок темы: Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина... Отправитель: OstroW 08.12.2007 21:00:34 Вчера тоже ездил в Томск ~320 км туда-назад t: -14 .Дорога не очень , поэтому скорость от 60 до 120 , загружена мало , значит обгонов-торможений не много . Спуски подъёмы - пологие в основном. Расход получился такой-же ~10.1, но 1 пассажир туда и 2 оттуда + груза ~300 кг.Замеряю так : как только загорелась лампочка- одометр обнуляю , езжу , заправляюсь и до следующей лампочки и считаю л/км.Под голо заправляю редко : зачем лишний вес катать , да и воздушная пробка создаётся (от лампочки до горлышка у меня летом вошло 47 л. с утрамбовкой )При паспортной ёмкости бака 65 л. должно от лампы быть ещё 18 л.Никто не замерял ? В понедельник ездил в Кемерово 220 км дорога хорошая скорость 100-120 , но загружена , много поворотов , постоянно спуск-подъём . Вес ~ такой же t -6 , расход ~ 11,5 л.Осенью провёл диагностику- всё в норме, заменил свечи .Масло московское по-моему "сириус "точно не помню полусинтетика зимнее .Эамечено : пока трансмиссия не прогрета - даже тянет плохо , да и лишний расход топлива , особенно на коротких дистанциях (доходило до 15 л/100 и более при t-30 и потом , пока не дашь на трасее , расход не уменьшался).Прогреваю на ходу после 2-3 минут ХХ , но на малой скорости .На карбюраторных авто зимой воздух подогревается от выпускного коллектора , иначе на дроссельной заслонке образуется снег и карбюратор перестаёт работать . Вопрос : никто не пробовал на R`nesse зимой подавать тёплый воздух в воздушный фильтр ? |
КЛУБ
