Kolyan пишет:
На самом деле, торможение автоматом такое же эффективное, как и механикой, просто нужно уметь этим девайсом пользоваться.
Объясняю: При приближение например к перекрестку на механике вы переключаетесь с третьей скорости на вторую, отпускаете сцепление и двигатель взревев оборотами, тормозит. Правильно???
Теперь на автомате попробуйте сделать то же самое, с D переключитесь на 2, почувствовали? если нет, значит смело включайте 1 или L. Теперь точно почувствуете, как замечательно тормозит и автомат.

Переключения между режимами в движении никакой дополнительной нагрузки на автомат не оказывают, в отличии от постоянного переключения некоторых водятлов (на светофорах , к примеру) с D в N. Вот это для коробки напряжно и когда-нить она накроется медным тазом........

ПС: На вариаторе такого не сделаешь, к сожалению.....

ППС: Ого, вот это я выдал......прямо Лев Толстой блин..даже самому понравилось.....