Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
9 + 9 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: РНЕССА против ФОРИКА

Заголовок темы: Re: РНЕССА против ФОРИКА
Отправитель: Oleg-nsk 15.01.2008 16:37:58

Цитата:

sova пишет:
Ну значит если нет 500 бакинских на буст контроллер, то бустап делается без болтика - разрезаем шланг на сбрасывающий клапан турбины, вставляем в разрез топливный фильтр (жигулевский или для дизелей) и методично делаем в нем дырочки. ессесно ДОЛЖЕН БЫТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТУРБИНЫ, Килограмм ставим смело.
А 240 кабыл я про axis говорю, там и комп зачипован. Так вроде на Эрнессах 200-220 лошадей пишут. и трубочка 70 мм и глушачек sr-s. А вот I-буковка означат - интеркуллер, вроде кажется помогает я так думаю! Короче фронталка смесь холодненькую вкусную делат! а на простой нет!
А дальше болтики - я бы начал с распредвалов, как не крути стандартные фазы - тупые!


Странно, вроде у всех турбовых стоит интеркуллер....

А прибавив килограм - скока мощи расчетной должно быть?? :)
Поиск

Расширенный поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich