Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
3 + 4 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: РНЕССА против ФОРИКА

Заголовок темы: Re: РНЕССА против ФОРИКА
Отправитель: Oleg-nsk 17.01.2008 13:07:31

Цитата:

sova пишет:
Фотки не кину. Такой фокус проделывал на другой машине. Фильтр надо ставить перед стравливающим клапаном. Шланг прям на тебя должен смотреть. А дырочки действительно для сброса воздуха, чтоб клапан позже срабатывал.

Ну че нет ни у кого буковки I ? Где куллер у стандартной турбоэрнессы? и Какой его размер? Прокатился на Эрнессе друга не заметил куллера, а у меня на пол морды.

Буковки i нету :)
А куллеры - у всех стоят! В общем стоит куллер, потом радиатор-кондиционера ну и радиатор двигла! В общем три радиатора млин :) Размер примерно сантиметров 30х50! или больше.... и толще он в два раза чем другие радиаторы!
В общем я в дерево врезался - два радитора менять пришлось, куллер и кондер :)
Поиск

Расширенный поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich