vpv пишет:
x203cx:
Дружище, практически все, о чем ты говоришь, присуще газовому оборудованию 1-го поколения, да еще в довольно запущенном состоянии (или криво установленном) .



Забрал вчера машину из сервиса. Итак было установлено ГБО 4-го поколения "DIGITRONIC - EASY FAST Evolution VII", редуктор - LOVATO, баллон - тор 53 литра (под днище вместо запаски). Ставили долго - весь день, выехал от них практически в 9 вечера (при том, что машину поставил еще накануне). Возникли заморочки с креплением баллона, т.к. раньше они такой на эту машину не ставили. У них в этот день еще одна Р`Несса на установке была - так с ней быстро разделались - обычный баллон в багажник поставили. Пока сложно делать выводы о качестве монтажа, т.к. вечер уже был, темно на улице, подробно рассмотреть ничего не успел. Но в целом вроде все сделали как надо. Калибровали при мне. Подключили к ГБО-компу ноутбук, где наглядно было видно чего там и как работает. В придачу дали диск с ПО, сказали, что при желании можно самому подключиться. А у меня как раз старый ноутбук валяется без дела. Надо только шнурок замутить. Ощущения от езды точно такие же, как и на бензине, динамика та же (чего и следовало ожидать). Только непривычно, что едешь-едешь, а стрелка уровня бензина на том же уровне. По расходу тоже рано пока говорить, надо хотя бы пару баллонов изъездить - там видно будет. Но сказали сразу, что нормальный расход на газу = расход на бензе + 10%. Сказали, в случае, если расход будет великоват, то подъехать к ним на дополнительную настройку. К тому времени как раз комп наберет достаточную статистику (газовая и бензиновая карты). Дали кучу сертификатов на оборудование + эдакую ксиву для ГИБДД, ну и сервисную книжку впридачу.

Если есть вопросы - задавайте. По ходу эксплуатации буду писать чего-нибудь новое здесь.

з.ы.: ну и, конечно, приятно удивила цена за полный бак нового горючего. Это просто песня.