Авторизация
Навигация
|
|
|
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
|
Re: выступило масло испод крышки клапанов двигателя? | Заголовок темы: Re: выступило масло испод крышки клапанов двигателя? Отправитель: rextor 23.02.2008 3:43:52
Цитата: VladR пишет: Спасибо за помощь. А то думал обидеться на брата, он у меня такой, что может благополучно стартануть на не прогретой машине. Спасли брата :)
Отвечаю всем по расходу. Я не кому ни чего не советую, просто поделился наблюдениями. Вспомните подпись, может просто свежий, не зашоренный взгляд. Может действительно перейти в другую ветку форума, или организовать новую, подскажите куда. После Ваших наездов, у меня был вопрос в трансмиссию, и писать я туда теперь боюсь.
Я не утверждаю, что так будет у всех. Наблюдения действительны только для моей машины. Всем процессом явно управляет компьютер. При прогреве он явно даёт широкий импульс открытия на инжектор, и осуществляет контроль температуры двигателя, и оборотов х.х. Когда заводите машину, прогретую, он ведёт контроль работы двигателя по качеству бензина. Видно, когда я пытался настраивать работу автомата по методике, согласно ссылкам, приведённым на форуме (Computer Relearn Procedures http://www.tetracom.net/auto/). Компьютер явно пытался регулировать качество смеси, постоянно изменяя обороты х.х. по вибрации двигателя, и наверно осуществляя контроль ещё кучи параметров. При прогреве он этот контроль, вероятно, не ведёт, просто в тупую открывает инжектор, типа: главная задача нагреть двигатель до рабочей температуры. Ещё раз повторюсь: действительно только для моей машины, может у меня компьютер нестандартный, может его программа (прошивка), может японцы, проводя предпродажную подготовку, программировали какие-то параметры. Попробуйте, может всё просто, вы же ничего не теряете, может, повезло ещё кому, не только мне. Для этого я привёл данные принцессы. Расход зависит от качества бензина, такое впечатление, что можно залить и солярку, работать будет, но из кармана сосать будет, мама не горюй. Написал, какие стоят свечи и зазор, когда я их выкрутил, он мне показался большим, почему я его и уменьшил. Спросил в магазине щуп, мне сказали, что на новых свечках зазор тот, что необходим и его изменять не надо, почему назад и вернул, но и расход вернулся назад. И ещё, я никого не заставляю покупать дорогие свечки, или при замене старых определитесь, всё-таки ресурс 100 000км. Может, у кого есть возможность взять на попробовать. И не забывайте, когда я определялся с расходом, какие свечи стоят, я не знал, и зависит ли, что от них не знаю.
Ребята здравый смысл в его словах есть - поясню : раньше когда ездил на "виста ардео" с двиглом Д4 первый месяц не мог понять, почему у меня дикий расход - 16 л!!!(дело было по зиме), хотя езжу в очень спокойном темпе... так вот выяснилось в ходе испытаний на 3х ардео(д4), что при прогреве движка с брелка (работал 15 минут)и после того как заглохнет, заводишь и едешь расход на сотню в нормальном темпе с пробками составил от 12-13 литров!!! а если просто вышел - завел машину подождал 15 минут и поехал(не глуша машину)расход колебался от 15 до 16,9 литров! на это же тогда указывали показания бортовых компов(экономайзеров) - но им никто не верил, а видимо зря всетаки! На "несси" заметил сразу же по расходу что основная часть потребляемого бензина приходиться на первые 10-20 минут поездки(если не глушить двигатель). Хотя по всем выкладкам процес - "заглушил -завел" машину, должен сьедать больше бензина чем, когда она молотит на холостых... Так что зерно здравого смысла всеже есть...)))) З.Ы. Ногами не пинать, очень больно кусаюсь.)
|
|
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
|