Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
0 + 0 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Датчик Детонации

Заголовок темы: Re: Датчик Детонации
Отправитель: ts162 22.04.2008 10:55:29

Отказ ДД (я имею ввиду обрыв или КЗ) на расход сильно не влияет. Во всяком случае у меня расход не изменился, но пропадает динамика. Причем заметно очень даже сильно. В моем случае родной ДД оказался полутрупом, при детонации выдает сигнал нормального размаха. Но внутренее сопротивление шунта похоже оборвалось, а по сопротивлению шунта МОЗГ и судит о работоспособности ДД. Поэтому думаю вернуть ДД на место а в жгут впаять резистор. Так как померяно мной что у ДД внутренее сопротивление 16 МОм, а должно быть около 560 кОм, то надо впаять впараллель резистор примерно 600 - 580 кОм. После замены отчет выложу. Кстати, ДД на SR20DE находится на блоке цилиндров сзади, практически сразу за стартером. Для замены ДД нужна обязательно яма!
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich