Авторизация| Re: Вопрос по работе АКПП (4 WD) |
Заголовок темы: Re: Вопрос по работе АКПП (4 WD) Отправитель: rextor 23.04.2008 22:04:11 Спешу пожаловаться по проблеме с ударом. Мне посоветовали искать люфты в кардане и тд и тп, нашел 2 слабых места люфт в редукторе порядка 1 см и задняя крестовина щелкает, заехал к ребятам на одно сто, которое занимается ремонтом редукторов на вазах и тд. сказали что мою проблему можно победить, сняли редуктор и заменили шайбы перед сателлитами(был размер 0,95 - стал размер 1.25 - типа первый ремонтный) люфт стал где-то -3-4 мм, при проверке выяснилось что удар при переключении с R на D пропал совсем (как я радовался), но появился не-то щелчки не то ударчик при включении R (чего вообще не было  ) посмотрели сказали что виновата скорее всего щелкающая крестовина(при ее удержании ломом звук действительно становился тише). При этом сказали, что после ремонта эту крестовину надо как можно скорее поменять, так как редуктор стал работать жестче, и ей осталось жить неделю. Вторую половину дня проездил и радовался как изменилась в положительную сторону динамика и разгон, пропали толчки при переключении передач со 2 на 3 итд. при переключении с 1 на 2 толчка почти нет- как будто на toyote езжу. вечером приехав домой решил еще раз проверить удар на R и блин!!! удар при переключении с R на D опять появился  !!! конечно не такой сильный гораздо тише ,но всеже!  Подумал что дело в крестовине раз меня о ней предупреждали. на следующий день поехал поменял крестовину заднюю, удар на R остался, как и был, при этом с R на D так же присутствует, при чем никаких изменений в силе удара с момента ремонта редуктора нет. Мужики у кого какие мысли куда копать? может чего намудрили товарисчи при ремонте редуктора? блин даже не знаю, что теперь делать и где засело решение проблемы... |
КЛУБ
