Авторизация| Re: какие-то "провалы" при разгоне... |
Заголовок темы: Re: какие-то "провалы" при разгоне... Отправитель: gus_dim 12.05.2008 17:45:02 А если ты этот проблемный режим успешно преодолел, то дальше как машина идет на других скоростях. Нормально разгоняется без провалов?. Или тоже захлебывется? Если да, то возможно дело не в автомате, а в двигателе. То что зажигается лампа масла и тормоз тугой - это значит что двигатель уже стоит и его надо заводить опять. То что после 2100 сразу 1000, то это или некорректное переключение 1-2 или просто тупление двигателя. Как это делать самому ищи поиском. Там по АКПП метода, которую в голове не удержишь, если конечно не занимаешься этим постоянно. По двигателю проще: 1. открой под рулем крышку предохранителей и найди диагностический разъем (колодка два ряда контаков). 2. включи зажигание, загорится лампа желтая на табло "Check Engine" 3. вставь кусок тонкого провода или просто скрепку канцелярскую в крайние левые контакты в нижнем ряду. Желтая лампа погаснет 4. Вытащи скрепку, лампа начнет моргать. Нужно считать моргания и записывать или запоминать их количество. Длинные моргания - это цифра десятков кода, кокроткие - это единицы. Их может быть сразу несколько сразу одновременно. (например 33 и 34). Они будут чередоваться по очереди. Код 55 (5 длинных и 5 коротких) - это все ОК. Остальные коды я не помню. 5. Если еще раз скрепку вставить, то сотрешь все коды ,если просто выключить зажигание ,то они останутся впамяти. |
КЛУБ
