bluebird пишет:
Цитата:

Fatman пишет:
Выбираю машину. комплектация - дело понятное, но...
2л передний привод или 2.4л полный? не скажете, полный привод на рнессе тоже "зимний", для лучшей управляемости на скользкой дороге? или все же тащит? мне на дачу ездить. щас виноград, полный привод - толку мало, только для зимы.

Перед покупкой тоже долго раздумывал, что лучше, полный или передний привод. Хотелось полный, но чашу весов перевешали: еще один редуктор, кардан, четыре гранаты, восемь сайлентблоков, четыре шаровых пальца, два линка и углепластиковая рессора. Почесал тыковку и выбрал передний привод. Тем более был опыт эксплуатации дизельного переднеприводного Блюбика. За восемь лет поездил по разным дорогам и не совсем дорогам, все пять лет работы в такси был "штатным" тягачом. И своих из снега и грязи вытаскивал, и клиентские машины тягал. В -35 тяжело сдвинуть с места Тазик с замерзшей трансмисией, а мой Блюбик тащил, и пятитонника-японца зимой тягал, как потом выяснилось с отказавшим топливным клапаном. Это не доводы в пользу переднего привода, на вкус и цвет... Просто нужно реально оценивать возможности машины и свой опыт. 4ВД не панацея проходимости, да и Рнесса это не offroad. Джип - это автомобиль, который застрянет там, куда обычная машина не доедет.