bluebird пишет: ...Почитал про то , что после подтягивания рейки она начинает течь. Просто не согласен с этим утверждением по нескольким причинам.
1. Если есть этот механизм, значит он нужен.
2. Сальник быстрее побежит, если при большом зазоре рейка будет болтаться в сальнике.
3. И просто можно дойти до абсурда и утверждать, что подтягивание цепи ГРМ ведет к растяжению цепи и износу натяжителя и успокоителя.
Нормальное положение рейки, когда она прижата к червяку. При эксплуатации сначала изнашивается сухарь, если сразу не подтянуть, стук рейки об червяк приведет к износу зубьев. Тогда уже подтяжка не спасет.