Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
3 - 1 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Коробка.

Заголовок темы: Re: Коробка.
Отправитель: elf 24.06.2005 15:55:57

К теме про прокладку для поддона коробки : На мой взгляд там предельно достаточно будет герметика....
К теме о дексроне : II и III совместимы сверху вниз, т.е. там где можно лить второй, третий точно подходит. Кроме того второй и третий можно смело смешивать, так что не грейте голову вопросом "А какой у меня был до этого залит??". Я предпочитаю всегда третий. Он дороже, но зато полу или полность синтетический (у разных производителей по разному). Второй дексрон не любит нагрузок - быстро сгорает (коричневеет). Вот что я пробовал : Мобиловский второй дексрон - барахло... после езды на висте по трассе со коростью 180 стал коричневым, Neste (III) и Castrol (III) - замечаний нет, все хорошо. Сейчас обновил жидкость в коробке залив Neste AtfX (III), уже третий раз его лью. Коробка самая обычная.
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich