Клуб rnessa.org-ФОРУМ


Сообщение:*
Код подтверждения*	6 - 3 = ? Напишите в окне решение примера Максимальное количество попыток: 10

Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца.

Заголовок темы: Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца.
Отправитель: SERG-KMS 19.08.2008 19:20:07

Цитата:

PRAPOR пишет:
Например я могу сказать на счет лукойла только одно ГОВНО
Я очень много перебрал двигателей и те которые ездили на этом говне без разницы на минер или синтет движки были в удручаещем состоянии причем на жигулях я лично загубил двигло на этом масле и очень быстро
К своим машинам я отношусь очень бережно

Никому не хочу ничего доказывать, я лишь констатирую факты из своего личного опыта.
Кстати, у меня на машине есть наклейки, когда японец менял масло. Одна наклейка - замена масла производилась на пробеге 50989 км, масло 0W30, там же указан срок следующей замены, 53989 км, то есть через три тысячи км. Ну и кто у нас так меняет масло?
Есть ещё наклейка под капотом о последней замене масла при пробеге 77289 км, причём след. замена указана при пробеге 80289 км. Японец продал мне машину при пробеге 83500, но масло так и не поменял, так как оно было тёмно-коричневым. Я ещё проехал 3500 км на этом масле и в прошлое воскресенье его поменял.
Когда слил, оно было практически чёрным. Залил промывочное масло ТНК-ПРОМО (в синей пластиковой банке), погонял двигатель ещё полчаса, слил его, оказалось таким же чёрным.
Ну а дальше залил Лукойл-синтетик, оно уже чистое, теперь езжу и радуюсь жизни. И если вы думаете, что полусинтетика ESSO или даже синтетика ШЕЛЛ лучше, то флаг вам в руки (и барабан на пузо)!

		Nissan R'nessa КЛУБ