Авторизация| Re: Фото машини, сразу после замены пружин... |
Заголовок темы: Re: Фото машини, сразу после замены пружин... Отправитель: ReWriteR 08.09.2008 7:27:17 Ну в общем поменял я на днях пружины. Т.к. телефон с камерой украли, а цифровик отдельно мне не нужен был особо - раскажу без фоток  1) Зад поднял, с обеих сторон поставил козлы 2) Поднял домкратом балку, открутил аморы, отпустил балку. Пружины вылазить не захотели... Были съемники, но я их использовать не стал, решил что ведь можно и без них. 3) Поднял домкратом балку, открутил болт от того коромысла что выполняет у нас роль реактивной тяги aka стабилизатор поперечной устойчивости. 4) Начал опускать балку, заметил что пружины еще не вытаскиваются, а топливная магистраль уже натянута. Открутил крепление ее от кузова, продожил отпускать балку. Заодно начал глядеть на натяжение датчиков ABS, но с ними ничего не пришлось делать - пружины вышли. 5) Поставил новые 6) Сборка почти в обратной последовательности. Это для тех у кого нет съемников, кто их использует - нужды нет откручивать половину. Итого: Родные пружины - левая чуть-чуть просела. Правая сильно просела, короче левой на 4 сантиметра была  Пружины для замены - от ТАЗ-2108 передние. Простые. 750р за пару. Машина поднялась на 1-1,5 см. Пружины не скрипят. Попутно подергал аморы - есть небольшой проскок, буду менять. Позже. Когда буду менять, посмотрю состояние пружин. Хочу либо на усиленные поменять, либо проставки поставить. Чтоб попу приподнять  P.S. Про отбойники, у меня отбойники какие-то много слойные, ну типа гусеницы - кольцами. Длинна их 3/4 длинны пружины в состоянии машина отпущена, нагрузки нет. У кого такие же? |
КЛУБ
