gus_dim пишет:
to Tofsla
Дмитрий, я тебе скажу как человек, который давно много раз менял цепь на ТАЗах. На 10 градусов цепь не растянется никогда!!!
В твоем случае могу предположить:
- тормозной стробоскоп (когда я был в Омске проездом, у меня с собой был фирменный немецкий, но теперь уже это не вернешь)

Стробоскоп тот же, что и три года назад.

- неправильно поставленная цепь

Проверяли два раза, ну счас посмотрим по расходу. Ты кстати не забывай, что на SR20 цепь одна, и ооочень длинная, в отличие от двух цепей на КА24. В принципе движок тянет, проблем нет, я думаю, если бы цепь была неправильно поставлена - были бы еще какие-нить проявления...

- влияние мозгов (надеюсь ты не забываешь снять разъем с дроссельной заслонки

Снимаю :) Надо будет еще проверить как выставлен тпс, может его где-нить шаловливые ручки покрутили...

- косяк с самим трамблером - маловероятно

ну да. ну да..

У меня, кстати, рассогласование 1 и 4 цилиндра, которые должны искрить именно перед ВМТ по метке шкива, состаляет гладуса 2 из за неточночти колесика с прорезями в трамблере
Это я к тому что полградуса для двигателя это ничтожно малая погрешность ,которая ни на что не влияет