Авторизация| Re: Вой со свистом |
Заголовок темы: Re: Вой со свистом Отправитель: zema 28.10.2008 23:20:05 Цитата: PRAPOR пишет: Сделай не на 2мм,а на 1мм если сомневаешься и ещё возьми вытащи пружинку из сальника и укороти её немного,так точно поможет. Бред какой-то, Сергей. Извини, конечно, но мне кажется лучше этого не делать, она там нежная, нарушишь усилие или покарябаешь резину - будет течь постоянно. И вообще странно - неужели рабочее место на шкиву может так износиться, чтобы сальник не работал, это что, в поддоне должна быть абразивно-маслянная смесь? Я пока менял (два раза), понял несколько моментов: 1. Сам сальник нужно брать очень аккуратно, не воздействорать на него ни отвертками, ничем иным, что бы могло повредить резину. То же относится к шкиву и посадочному месту. Все должно быть чистым и само посадочное место и сальник. У оригинального сальника на рабочую юбку нанесена смазка. Старайтесь не смазать до установки шкива. Малейшее повреждение - побежит. 2. Запрессовывать только подходящей оправкой и киянкой. Нежно, плавно и без фанатизма. 3. При запрессовке не перестараться. Прессовать только до тех пор, пока сальник не встанет ВРОВЕНЬ с внешней плоскостью посадочного места. Посадите глубже - будет бежать. 4. Шкив при затяжке и посадке на вал должен встать на свое место. Чуть не дойдет - будет бежать. При соблюдении всех 4 пунктов все будет хорошо и не надо ничего дорабатывать. Поверьте мне как человеку, который на несколько этих грабель наступил, и в результате переделывал сальник три раза. С третьего раза научился. |
КЛУБ
