Клуб rnessa.org-ФОРУМ


Сообщение:*
Код подтверждения*	5 + 5 = ? Напишите в окне решение примера Максимальное количество попыток: 10

Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)

Заголовок темы: Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)
Отправитель: STALKER 30.10.2008 1:03:42

Цитата:

OstroW пишет:

Да уж , есть тема для раздумий !
Ещё год назад писал о том , что расход резко возрастает с понижением температуры окружающего воздуха ... и что на карбюраторных авто на зиму воздух берётся подогретый от выхлопного коллектора .Может кто пробовал это предположение проверить ? или возмётся вырезать отверстие в защитном кожухе и прокинуть трубку к воздушному фильтру ( самому , увы ,недосуг ... )

Из-за резкого падения давления при всасывании воздуха в двигатель его температура падает, и при отрицательных забортных температурах это вызывает обмерзание жиклеров в карбюраторе, вплоть до полного перекрытия проходных каналов. Что бы этого избежать на карбюраторных двигателях и берется подогретый воздух.

ИМХО. Повышенный зимний раход обусловлен другими причинами: прогревы, "тарахтенье" на стоянках возле магазинов, офисов и т.п., повышенные сопротивления в узлах трансмиссии.
На трассе у меня лично расход "зимой и летом одним цветом"

		Nissan R'nessa КЛУБ